6月14日下午，最新一期環(huán)渤海動力煤價格指數（2017年6月7日至6月13日）發(fā)布，報收于564元/噸，環(huán)比上漲2元/噸。價格指數經過連續(xù)十期下跌后，首次反彈。
從環(huán)渤海六個港口交易價格的采集計算結果看，本報告期，24個規(guī)格品中，價格上漲的規(guī)格品有13個，漲幅均為5元/噸，其余11個持平。
煤炭行業(yè)研究員齊波分析認為，在“迎峰度夏”臨近的情況下，敏感的市場心態(tài)、持續(xù)蔓延的煤價上行預期，對市場供需格局變化產生了放大作用，促成了本報告期環(huán)渤海地區(qū)動力煤價格止跌回升。
環(huán)渤海動力煤價格經過連續(xù)下跌之后，已經基本消化了大型煤企下調煤價帶來的壓力。
電煤消耗面臨確定性上行，煤炭采購需求傾向釋放。隨著華東華南氣溫快速升高，傳統夏季用電高峰即將到來，部分火電機組已經提前進入迎峰度夏大負荷階段。另據預報今夏氣溫可能偏高且高溫期與汛期疊加，水電出力較難超出預期。煤電的調峰需求對動力煤市場形成支撐。
而煤炭供應較難繼續(xù)放量。當前國內煤炭生產已經較為穩(wěn)定，供應繼續(xù)放量的空間受到限制。另據海關數據顯示，5月份煤炭進口量出現環(huán)比回落，鑒于政策導向及前期價差走勢，市場對6月份進口煤供應也持謹慎態(tài)度。
目前，煤炭消費企業(yè)及貿易商出現囤貨傾向，但煤炭生產企業(yè)不急于擴大銷售，正在加劇供需格局向偏緊轉化。
環(huán)渤海港口存煤也出現了回調苗頭。截至6月13日，環(huán)渤海三港（秦、唐、滄）合計存煤1778萬噸，雖處于充裕狀態(tài)，但表現出見頂跡象。隨著近期鎖定的船舶運力轉化為現實需求，港口存煤下降對市場心態(tài)的影響可能凸顯。
值得注意的是，動力煤期貨合約轉向升水。6月13日，ZC1709合約價格盤中觸及570元/噸高點，價格出現連續(xù)拉漲，長期貼水的遠期價格開始轉向升水，繼續(xù)刺激現貨市場心理。
